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當(dāng)前位置:首頁(yè)產(chǎn)品中心高頻響比例伺服閥比例方向閥YUKEN比例閥ELDFG-01EH-35-3C2L-XY-A-D-20

YUKEN比例閥ELDFG-01EH-35-3C2L-XY-A-D-20
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

YUKEN比例閥ELDFG-01EH-35-3C2L-XY-A-D-20
開/關(guān)閥(單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥),高頻響比例伺服閥 (比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、
高頻響應(yīng)閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補(bǔ)償器),電子元件(比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭
電磁閥插頭),傳感器和信號(hào)發(fā)生器(壓力傳感器、電子壓力開關(guān)

產(chǎn)品型號(hào):

更新時(shí)間:2026-02-27

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

訪問(wèn)量:831

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YUKEN比例閥ELDFG-01EH-35-3C2L-XY-A-D-20



YUKEN比例閥ELDFG-01EH-35-3C2L-XY-A-D-20


比例閥EDG-01-C-PNTN-5101

比例閥放大器AMN-D-10

比例閥EHDG-01V-C-PNT13-50

比例閥EFBG-06-500-H-5120

比例閥EDFG-01-30-3C2-XR-50T

比例閥EDFHG-04-140-3C21

比例閥EDFG-01-30-3C2-XY-50T

比例閥EDG-01V-A-1-PNT22-61T234

比例閥EFBCG-03-125-H-60

比例閥EDFHG-03-100-3C40-XY-31T

比例閥EFG-03-60-26

比例閥EDG-01V-C-P18T17-5013 

比例閥EFBG-06-500-H-5120

比例閥EDG-01V-H-1-FNT11-5115-R

比例閥EDG-01V-H-1-PNT11-5115-R

比例閥EHDFG-04-130-2-E-10

比例閥EHDFG-04-130-40-E-10 

比例閥EFBG-03-250-H-50升級(jí) EFBG-03-250-H-51

比例閥EFBCG-03-125-H-61升級(jí)EFBCG-03-125-H-62

比例閥ELDFG-01EH-35-3C2L-XY-A-D-10型號(hào)升級(jí)為:ELDFG-01EH-35-3C2L-XY-A-D-20

比例閥EHFG-03-60-E-50

比例閥原EDG-01-C-PNT13-50停產(chǎn),升級(jí)后型號(hào)EDG-01-C-PNT13-51

比例閥EFBG-03-125-C-21T233-L

比例閥EDG-01V-C-PNT11-61T

注意:電液換向閥采用內(nèi)控形式所不能采用的幾種滑閥機(jī)能

  電液換向閥采用內(nèi)控形式時(shí),是靠主閥P腔給導(dǎo)閥提供壓力,當(dāng)主閥閥芯中位機(jī)能會(huì)造成主閥P腔失壓時(shí),先導(dǎo)閥就失去了控制主閥換向的壓力,該閥就不能工作。例如:力士樂系列電液閥中位機(jī)能代號(hào)為F、G、H、P、S、T、V型等均會(huì)造成主閥P腔失壓,故以上中位機(jī)能的閥均不宜采用內(nèi)控形式。如一定要使用上述中位機(jī)能閥的時(shí)候,必須在主閥體內(nèi)或在閥回油管路中加一個(gè)背壓閥,以便采用內(nèi)控時(shí)保證主閥閥芯能可靠換向。

  (3)先導(dǎo)控制油回油方式控制油回油有內(nèi)部和外部回油兩種方式。

  1)控制油內(nèi)部回油??刂朴蛢?nèi)部回油指先導(dǎo)控制油通過(guò)內(nèi)部通道與液動(dòng)閥的主油路回油腔相通,并與主油路回油一起返回油箱。圖2-84是控制油內(nèi)部回油的結(jié)構(gòu)示意圖,這種形式的特點(diǎn)是省略了控制油回油管路,使系統(tǒng)簡(jiǎn)化。

  注意:內(nèi)部回油受主油路回油背壓的影響。由于電磁先導(dǎo)閥的回油背壓受到一定的限制,因此,當(dāng)采用內(nèi)部回油形式時(shí),主油路回油背壓必須小于電磁先導(dǎo)閥的允許背壓值,否則電磁先導(dǎo)閥的正常工作將受到影響。

  2)控制油外部回油。控制油外部回油是指從電液換向閥兩端控制腔排出的油,經(jīng)過(guò)先導(dǎo)電磁閥的回油腔單獨(dú)直接回油箱(螺紋連接或法蘭連接型電液換向閥一般均采用這種方式),也可以通過(guò)下部液動(dòng)閥上專門加工的回油孔接回油箱(板式連接型一般都采用這種方式)。圖2-85所示是板式連接型電液換向閥控制油外部回油圖。特點(diǎn)是控制油回油背壓不受主閥回油背壓的影響,可直接接回油箱。也可以與背壓不大于電磁先導(dǎo)閥允許背壓的主油管路相連,一起接回油箱,使用較為靈活。

  注意:此回油方式多了一根回油管路,增加了管道的布置,系統(tǒng)比較復(fù)雜。

  注意:電液換向閥應(yīng)注意先導(dǎo)閥控制形式與閥功能一致。

  先導(dǎo)閥控制形式分內(nèi)控、外控、內(nèi)泄、外泄,分別組合后可有四種形式,如閥本身是一種控制形式,而實(shí)際配管則按另一種控制形式完成,該閥將不工作或不能可靠工作!

  注意:用內(nèi)部回油方式時(shí),電液換向閥回油口的回油背壓不能超過(guò)其先導(dǎo)電磁閥允許的大回油背壓。

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